S-EDF 120mm de produtos de fãs de dutos semimetálicos-elétricos, levando em consideração a tenacidade dos materiais plásticos e a açoidade dos materiais de metal, supere muitas deficiências dos dois materiais acima O cilindro principal do meio retificador dianteiro é feito de liga de alumínio, que tem alta resistência e não é fácil de se deformar, de modo a evitar a lâmina arranhando a parede interna do cilindro principal. Diâmetro da buzina para atender às necessidades dos produtos de aeronaves modelo FRP. Outra vantagem do uso da lâmina separada é que ela é uma montagem altamente precisa, livre e simétrica, conveniente e flexível para teste de equilíbrio dinâmico da lâmina, emparelhamento rápido e alta eficiência de passagem de teste. Existe apenas uma lacuna de 0,7 mm entre a lâmina e o cilindro principal interna da parede, então S-EDF tem alta eficiência. A lâmina adota a matéria-prima mista de fibra de carbono importada desenvolvida pela tecnologia especial, que é alta resistência e alta tenacidade, não fácil de fazer Deformado, não é fácil de quebrar sob a pressão de certa força, e o som é claro e puro ao girar em alta velocidade. A segunda metade do cilindro principal é feita de materiais mistos com tecnologia especial, que tem alta dureza e certa resistência. Aeronaves modernos. S-EDF 120mm de produtos de fãs de dutos semimetálicos-elétricos, levando em consideração a tenacidade dos materiais plásticos e a açoidade dos materiais de metal, supere muitas deficiências dos dois materiais acima. O cilindro principal do meio retificador dianteiro é feito de liga de alumínio, que tem alta resistência e não é fácil de se deformar, de modo a evitar a lâmina arranhando a parede interna do cilindro principal.
